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造车新势力站在第二个十年的路口。
传闻多年的IPO事宜终于被阿维塔提上了日程。
技术静水深流，才能构建持久竞争力。
李想称过去几年是“表现最差的自己”。
北京现代将聚焦中型新能源细分市场。
在亮眼的销售数据之外，蔚来仍面临一系列深层挑战。
车企孵化模式遇困，毫末智行从独角兽到停摆。
明年行业竞争依旧剧烈，但市场理性正在回归。
当换电优势渐弱，乐道L90如何稳住势头？
崔东树认为，近年来，以丰田、奔驰、奥迪、大众为代表的头部车企，其传统能源新车也在智能座舱、智能驾驶辅助等方面进步明显。
时代财经